Analysis of numerical investigation on strength plate of airdrome outerco-veres from affect more heavy air-ship

Бєлятинський, А.А.; Національний авіаційний університет; Талах, С.М.; Національний авіаційний університет (2010)
National Aviation University
English
Array
JObject, JObject, JObject
 Weight is of used for air-transport are increasing impetuously and consequently is necessary define more precisely solution on strength of airdrome strict outercoveres. In methodology is considering flan task of investigation of strength-deformation state of half-space for interaction with soil-mass.Put on task is deciding with help effective numerical method – method of finite element.Example is considering of influence on half-space of above-heavy air-transport air-ship Аn-225.Engineering solution is compared with numerical fragment of outercoveres with 12 plate dimension 7,5 x 7,5 m and numerical solution in flan put on task of investigation combination half-space.Drawing of shift and strength-moment on result solution task are constructed. Analysis of numerical results of strength-deformation state plate outercoveres of airdrome are presented about agreement putting results on bending moment for space and flat put on task shat coincidences of result solution task in different putting of task are permitting to make conclusion about authentic of obtaining numerical solution.  Рост авиационных перевозок и увеличение подъемной массы воздушных судов требуют уточнения математических моделей расчета жестких аэродромных покрытий. В предложенной методике рассматривается плоская задача исследования напряженно-деформированного состояния полупространства при взаимодействии с грунтовой массой. Поставленная задача решается с помощью одного из эффективных чисельнных методов − метода конечных элементов. Рассмотрен пример влияния на комбинированное полупространство сверхтяжелого транспортного воздушного судна Ан-225. Сопоставлены инженерный аналитический и чисельнный расчеты в пространственной постановке задачи с использованием расчетного фрагменту покрытия из 12 плит размерами 7,5 x 7,5 м и чисельнный расчет в плоской постановке задачи исследования комбинированного полпространства. По результатам решения задач построенные эпюры перемещений и изгибающих моментов. Анализ полученных чисельнных результатов напряженно-деформированного состояния плит покрытия аэродромов свидетельствует о согласованности значений изгибающих моментов при пространственной и плоской постановках задач. Такие сопоставления результатов позволяют сделать вывод о достоверности полученных чисельнных решений.  Виконано числові дослідження міцності плит жорстких аеродромних покриттів у просторовій та плоскій постановках задачі для моделювання ґрунтового простору з включенням бетонних шарів. Отримано параметри для удосконалення спрощених математичних моделей інженерних розрахунків.

Download from

Cite this article

BibTeX

Chicago

IEEE