LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Languages: French
Types: Article
Subjects: Localisations sources acoustiques, Traitement du signal, Antennerie, Holographie, Intensimétrie, Milieu confiné, Simulations, Expérimentations, 621.382 2
Depuis deux décennies, des efforts considérables ont été accomplis par les constructeurs d'aéronefs afin de diminuer les nuisances acoustiques externes dues aux appareils. Les progrès réalisés dans ce domaine mettent maintenant en avant le besoin d'amélioration du confort interne pour, d'une part, réduire les effets de fatigue des passagers et des membres d'équipage et, d'autre part, répondre aux critères de compétitivité entre les différents industriels du marché. Ce besoin demande de disposer d'outils de métrologie capables de renseigner sur les zones sources de bruit et cheminement associés, en cabine d'aéronefs, afin de cibler les traitements adaptés (passifs et/ou actifs). Dans le cadre de cette thèse, différentes techniques de localisation de sources (antennerie, holographie, intensité acoustique) sont présentées et utilisées pour repérer des zones de fort rayonnement acoustique en milieu confiné. Il s'avère que ces différentes méthodes de mesure sont soit, théoriquement inadéquates ou utilisables avec restrictions dans ce type de milieu (production de "sources virtuelles" par réflexions parasites, présence de sources extérieures au plan d'étude), soit inadaptées à des conditions de mesures rapides ou à des signaux non stationnaires. Suite à l'identification et à la sélection des techniques les plus pertinentes, un outil de simulation, spécifiquement développé lors de cette thèse, a été employé afin de conduire une étude paramétrique permettant de déterminer l'influence des conditions de mesure et d’optimiser les performances des techniques retenues. Enfin, une démarche expérimentale a été menée dans des environnements de complexité croissante. Après une analyse détaillée des résultats, des propositions d’amélioration des techniques les plus appropriées sont données. Since two decades, aircraft manufacturers have achieved significant efforts in order to decrease external noise pollution due to helicopters. Technological progresses in this field put now the improvement of the internal noise forward, in order to, on the one hand, decrease the tiredness effects of passengers and crew members, and, on the other hand, to answer to competitiveness requirements between different manufacturers. This need requires having a metrological tool able to give information on acoustic radiating area in aircraft cabin in order to target appropriate acoustic treatments (passive or/and active). Framework this thesis, different acoustic sources localization techniques (beamforming, holography, acoustical intensimetry) are introduced and used to detect high acoustic radiating area in an enclosed environment. These different measurements methods are either, theoretically inadequate or usable with restrictions in this kind of environment (creation of “virtual” sources due to reflections, existence of sources outside the studied plane), or, unsuitable with fast measurements conditions or non-stationary signals. Further to the identification and the selection of pertinent localization methods, a simulation tool specifically developed during this thesis was used in order to make a parametric study. This study allows determining the influence of measurements conditions and optimising the performances of each chosen technique. Then, an experimental approach was led in an environment more and more complex. Finally, after a detailed analysis of the results, improvements for these techniques are suggested.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.

Share - Bookmark

Cite this article