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Languages: French
Types: Article
Subjects: GNSS, Signaux BOC, Algorithmes récepteurs, Multitrajets, 621.382 2, BOC signals, Receiver algorithms, Multipath
Avec le développement de nombreux systèmes de navigation, la nécessité de partager efficacement la bande spectrale allouée aux nombreux signaux de ces futurs systèmes est apparue. Dans ce souci, la sous-modulation BOC a été retenue pour un grand nombre de signaux GNSS. Cette sous-modulation présente non seulement de très bonnes propriétés en terme de séparation spectrale, mais apporte aussi une meilleure précision et une robustesse accrue vis à vis des multitrajets. Néanmoins, l'utilisation de cette sous-modulation BOC rend l'acquisition des signaux plus complexe. Ce travail de thèse concerne l'optimisation d'une chaîne de réception de signaux BOC, et des signaux composites dérivés du BOC. Nous avons analysé les problèmes que pose l'utilisation de cette modulation lors de l'acquisition du signal, celle-ci étant rendue ambiguë. Plusieurs algorithmes résolvant ce problème d'ambiguïté ont été évalué. Les résultats ont été validés grâce à un simulateur de récepteur. Ensuite, l'étude s'est focalisée sur l'acquisition des signaux BOC en présence de multitrajets. Après une analyse approfondie de l’impact des multitrajets sur le traitement des signaux BOC, une étude visant à obtenir une forme optimisée du discriminateur de boucle de code a été menée. Utilisant au mieux les caractéristiques des signaux BOC, ce discriminateur a été recherché sous la contrainte de lutter le plus efficacement possible contre les multitrajets sans pour autant dégrader la robustesse face au bruit. Une autre méthode originale de réduction de l'erreur due aux multitrajets basée sur un concept différent a été proposée et analysée. Cette méthode très simple affiche de très bonnes performances. With the development of numerous navigation satellite systems, it appears essential to share efficiently the frequency band allocated to the navigation systems signals. Regarding this issue, the BOC modulation has been developed and rapidly chosen for several navigation signals. This BOC modulation exhibits not only very good properties in terms of efficient spectral band sharing, but also improves the precision during signal code tracking and leads to a reduction of the multipath error. Nevertheless, the use of this modulation makes the signal acquisition process more complex. This thesis is about the optimisation of a BOC signals, and composite BOC signals, receiver architecture. The issue of the ambiguous signal acquisition raised by the use of this modulation has been addressed in this document. Indeed, the signal acquisition is made ambiguous. In this study, several algorithmic solutions have been analyzed. The theoretical study has been validated through the use of a dedicated simulation tool. Then, we have been focusing on the BOC signal acquisition in presence of multipaths. After a thorough analysis of the impact of multipath on the BOC signal tracking performance, a study on the optimization of the signal S-curve has been pursued. Regarding the particular shape of the BOC ACF function, the S-curve giving the best multipath resistance has been searched for. An other method based on a different concept has been proposed and evaluated. This very simple technique exhibits highly improved performance.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.

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