LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Publisher: National Aviation University
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: thermodynamic cycle; biofuels; internal combustion engine; using different types of biofueles; specific work cycle; the units cost of fuel; effective pressure, UDK 620.92.579.66, термодинамический цикл; биотопливо; двигатели внутреннего сгорания; применение различных видов биотоплива; удельная работа цикла; удельный расход топлива; эффективное давление, УДК 620.92.579.66, термодинамічний цикл; біопаливо; двигуни внутрішнього згорання; застосування різних видів біопалива; питома робота циклу; питомі витрати палива; ефективний тиск
Calculated ideal thermodynamic cycles of internal combustion engine when using different types of liquid biofuels. It is shown that a decrease in the heat of combustion of biofuels be proportionally reduced the specific work cycle and the average engine power and increases in proportion to the unit cost of fuel and mean effective pressure. Приведены расчеты идеальных термодинамических циклов двигателя внутреннего сгорания при применении различных видов биотоплива. Показано, что в случае уменьшения теплоты сгорания биотоплива пропорционально уменьшается удельная работа цикла и средняя мощность двигателя и пропорционально увеличиваются удельные затраты топлива и среднее эффективное давление. Наведено розрахунки ідеальних термодинамічних циклів двигуна внутрішнього згоряння при застосуванні різних видів рідкого біопалива. Показано, що в разі зменшення теплоти згоряння біопалива пропорційно зменшується питома робота циклу та середня потужність двигуна і пропорційно збільшуються питомі витрати палива та середній ефективний тиск.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.