LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Publisher: Національний авіаційний університет
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: математична модель; детермінованість; нечіткість; узгодженість рішень, УДК 681.518, UDC 681.518
Розглянуто проблему побудови математичної моделі задачі керування технічним обслуговуванням повітряних суден (ТО ПС) яка б дозволяла використовувати сучасні обчислювальні засоби для оперативного її розв’язання. Описані два підходи, в одному з яких переважає традиційний інструментарій із жорстко детермінованими показниками і результатами розрахунків, а в другому за основу беруться експертні оцінки, що узагальнюють набутий спеціалістами досвід. Із множини рішень за двома моделями за основу беруться такі, що являють менший ступінь розбіжності Рассмотрена проблема построения математической модели задачи техобслуживания воздушных судов (ТО ПС) которая позволяет использовать современные вычислительные средства для оперативного ее решения. Описанные два подхода, в одном из которых преобладает традиционный инструментарий с жестко детерминированными показателями и результатами расчетов, а во втором за основу берутся экспертные оценки, обобщающие накопленный специалистами опыт. Из множества решений по двум моделям за основу берутся такие, что являют меньшую степень расхождения The problem of mathematical modeling of the problem of control of the maintenance of aircraft (aircraft maintenance) that would allow to use modern computational tools for quick address it. We describe two approaches, one of which is dominated by traditional instruments with strictly deterministic performance and results of calculations, and the second on the basis of expert assessments taken that summarize the experience gained by specialists. From the set of solutions for the two models are taken as a basis such that the differences are smaller degree смотрена проблема построения математической модели задачи техобслуживания воздушных судов (ТО ПС) которая позволяет использовать современные вычислительные средства для оперативного ее решения. Описанные два подхода, в одном из которых преобладает традиционный инструментарий с жестко детерминированными показателями и результатами расчетов, а во втором за основу берутся экспертные оценки, обобщающие накопленный специалистами опыт. Из множества решений по двум моделям за основу берутся такие, что являют меньшую степень расхождения 
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.