LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Publisher: Національний Авиаційний Університет
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: abrasive wear ; dispersed particles ; wear resistance ; welded layers ; hardness., абразивне зношування ; різнодисперсні частинки ; зносостійкість ; наплавлені шари ; твердість
It is shown that the choice of metal for restoration of chassis parts should be carried out takinginto consideration the granulometric composition of the abrasive medium. Experimental studiesrevealed the grain refinement of buildups caused by the influence of external magnetic fieldand the implementation of the particulate material. Wear test conducted with the filing as anabrasive the quartz sand fixed by fractions composition, determined the dependence of thesample mass loss from the hardness and chemical composition of the surface layers. With thesize incensement of the dominant sand fraction up to 0.9 mm it is recommended to increase thehardness and degree of doping respectively (up to HV 550...500), under the values 1.0...1.2mm - on the contrary, to decrease (up to HV 350...300). The values of the optimum hardnessand chemical composition of the surfacing material that are recommended for longer life partsare given. Показано, що вибір складу металу для відновлення деталей ходової частиниповинен виконуватися з урахуванням гранулометричного складу абразивногосередовища. Приведені результати дослідження зношування зразків,наплавлених з додаванням порошкових матеріалів та накладанням зовнішньогомагнітного поля. Наведені значення оптимальної твердості та хімічний складматеріалу наплавок, що рекомендуються для подовження термінуексплуатації деталей.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.