LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Publisher: National Aviation University
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: вариационная задача; горизонтальный полет; индивидуальные предпочтения; максимальная дальность; оптимальный выбор; принятие решений; субъективная энтропия; управление режимами; экстремаль, decision making; extremal; horizontal flight; individual’s preferences; maximal distance; modes control; optimal choice; subjective entropy; variational problem, Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics, варіаційна задача; горизонтальний політ; екстремаль; індивідуальні переваги; керування режимами; максимальна дальність; оптимальний вибір; прийняття рішень; суб’єктивна ентропія, variational problem, TL1-4050, subjective entropy, extremal, individual’s preferences, horizontal flight, 621.435, decision making, modes control, maximal distance, optimal choice
This paper reflects the aspects of optimal choice for an aircraft’s maximal distance horizontal flights on the basis of multi-alternativeness of the flights operational modes control and at the possibility of the subjectively preferred controls conflicts within the conceptual framework of subjective analysis (preferences theory) in application to the decision making process under the uncertainty Рассмотрены аспекты оптимального выбора для горизонтальных полетов самолета на максимальную дальность на основе многоальтернативности управления эксплуатационными режимами полетов и при возможности конфликтов субъективно предпочитаемых управлений в концептуальных рамках субъективного анализа (теории предпочтений) в приложении к процессу принятия решений в условиях неопределенности Розглянуто аспекти оптимального вибору для горизонтальних польотів літака на максимальну дальність на основі багатоальтернативності керування експлуатаційними режимами польотів та за можливості конфліктів суб’єктивно переважних керувань у концептуальних рамках суб’єктивного аналізу (теорії переваг) у застосуванні до процесу прийняття рішень в умовах невизначеності
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.