LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Publisher: Национальный Авиационный Университет
Languages: English
Types: Unknown
Subjects: керування рухом літака; зовнішні збурення; лінійна матрична нерівність; показник якості; робастність; зворотній зв’язок за станом, UDC 629.735.051'622, Aircraft motion control, external disturbances, linear matrix inequality, performance index, robustness, state feedback, управление движением самолета; внешние возмущения; линейное матричное неравенство; показатель качества; робастность; обратная связь по состоянию
Представлено процедуру синтезу оптимального регулятора, що мінімізує обраний квадратичний критерій. Задача розв’язується в термінах лінійних матричних нерівностей. Ефективність запропонованого підходуілюструється на прикладі керування повздовжнім рухом літака The problem of optimal state feedback controller design in terms of quadratic performanceindex is considered. The problem is formulated in the form of linear matrix inequalities (LMIs). Theobtained solution guarantees stabilization of the aircraft during flight mission. During flight envelope theaircraft is subjected to the external stochastic disturbances. The efficiency of the proposed approach isillustrated by a case study of airplane longitudinal motion Представлена процедура синтеза оптимального регулятора, который минимизирует выбранный показатель качества. Задача решается с использованием аппарата линейных матричных неравенств. Эффективностьпредложенного подхода иллюстрируется на примере управления продольным движением самолета
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.