LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Publisher: National Aviation University
Languages: Russian
Types: Unknown
Subjects: заданные эксплуатационные ограничения; математическая модель; распределение и переключение внимания; следящая система; траектория полета, flight path; follow up system; mathematical model; specified operational limitations; visual attention distribution and switching over, задані експлуатаційні обмеження; математична модель; розподілення і переключення уваги; слідкуюча система; траєкторія польотів
Рассмотрена математическая модель функционирования пилота посредством описанияего деятельности по формированию опорной траектории и стабилизации на ней воздушногосудна при пилотировании по приборам. Входом следящей системы предложено считатьнаблюдаемые пилотом по зрительному каналу отклонения воздушного судна от заданнийтраектори, а выходом – его управляющие воздействия по стабилизации воздушного судна.Ключевые слова: заданные эксплуатационные ограничения, математическая модель,распределение и переключение внимания, следящая система, траектория полета.Розглянуто математичну модель функціонування пілота через описання йогодіяльності за формуванням опорної траєкторії і стабілізації на ній повітряного судна в разіпілотування за приборами. Входом слідкуючої системи запропоновано рахувати відхиленняповітряного судна від заданої траєкторії, що спостерігає пілот по зоровому каналу, авиходом – його керуючі дії зі стабілізації на неї повітряного судна.Ключові слова: задані експлуатаційні обмеження, математична модель, розподілення іпереключення уваги, слідкуюча система, траєкторія польотів. The author suggests mathematical model of pilot’s activity as follow up system and mathematical methods of pilot’s activity description. The main idea of the model is flight path forming and aircraft stabilization on it during instrument flight. Input of given follow up system is offered to be aircraft deflection from given path observed by pilot by means of sight and output is offered to be pilot’s regulating actions for aircraft stabilization on flight path. Розглянуто математичну модель функціонування пілота через описання його діяльності за формуванням опорної траєкторії і стабілізації на ній повітряного судна в разі пілотування за приборами. Входом слідкуючої системи запропоновано рахувати відхилення повітряного судна від заданої траєкторії, що спостерігає пілот по зоровому каналу, а виходом– його керуючі дії зі стабілізації на неї повітряного судна.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.