LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Publisher: Національний Авиаційний Університет
Languages: Russian
Types: Unknown
Subjects: mechanical; thermal; residual from hubs; the elements of brake pulley; working surface of the rim; multicells origin and development of microcracks [mode of deformation; stresses], UDC 621.891, механические; температурные; остаточное; от концентраторов; элементы тормозного шкива; рабочая поверхность обода; многоочаговое зарождение и развитие микротрещин [напряженно-деформированное состояние; напряжения], УДК 621.891, механічні; температурні; залишкові; від концентраторів; елементи гальмівного шківа; робоча поверхня обода; багатоосередкове зародження і розвиток мікротріщин [напружено-деформований стан; напруження]
We’ve Illustrated the deformation mode of the brake pulleys of the draw-works at multicellsorigin and development of microcracks, based on the analysis of factors and dissemination offractals, acting on the working surface of the rims. There were the following tasks: to evaluatethe condition of the kinetic of the working surface of the metal element in the frictional interactionwith the position of fractals; to perform analysis of multicells origin and development ofmicrocracks in the rim of the brake pulley; to establish patterns of change in the stress state ofthe brake pulley Проиллюстрировано напряженно-деформированное состояние при многоочаговом зарождении и развитии микротрещин в тормозных шкивах, исходя из анализа факторов и их распространения, действующих на рабочую поверхность ободов Проілюстровано напружено-деформований стан при багатоосередковому зародженні ірозвитку мікротріщин в гальмівних шківах, виходячи з аналізу факторів і поширення фракталів, що діють на робочу поверхню їх ободів
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.