LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Publisher: National Aviation University
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: просторово-розподілена інформація; бази геопросторових даних; відображення об’єктів; цифрові карти; взаєморозташування; геодезична основа; координати, 656.7.052.002.5 (045) [УДК 004.652], пространственно-распределенная информация; базы геопространственных данных; отображения объектов; цифровые карты; взаиморасположение; геодезическая основа; координаты, spatially distributed information; geospatial data bases; objects display; digital maps; relative location; geodetic framework; coordinates, 656.7.052.002.5 (045) [UDC 004.652]
Підвищення швидкості і кількості повітряних суден зумовлюють збільшення складності процесів їх відображення, розпізнавання і взаємодії з ними. Отже, виникає необхідність їх прив’язки до  місцевості, над якою вони рухаються, створення системи їх відображення. Аналіз, проведений у даній роботі, полягає в розгляді структурних особливостей таких систем і представлення процесів руху об’єктів шляхом одночасної трансформації їх символів і ділянок картографічного фону. Мета даної статті — розгляд відображення процесів руху із застосуванням  баз геопросторових даних. Розглянуто особливості подання просторово-розподіленої інформації для визначення місцеположення рухомих об’єктів. Проаналізовано процес представлення картографічного фону в системах відображення повітряної обстановки. Наведено методи створення баз картографічних даних у динамічних системах із врахуванням властивостей цифрових карт і точності геодезичної основи. Повышение скорости и количества воздушных судов приводят к увеличению сложности процессов их отображения, распознавания и взаимодействия с ними , возникает необходимость их привязки к местности над которой они движутся , создании системы их отображения. Анализ, проведенный в данной работе, заключается в рассмотрении структурных особенностей таких систем и представления процессов движения объектов путем одновременной трансформации их символов и участков картографического фона. Цель данной статьи состоит в рассмотрении отражения процессов движения с применением баз геопространственных данных. Рассмотрены особенности представления пространственно-распределенной информации для определения местоположения подвижных объектов. Проанализирован процесс представления картографического фона в системах отображения воздушной обстановки . Приведенные методы создания баз картографических данных в динамических системах с учетом свойств цифровых карт и точности геодезической основы. Increasing of the speed and aircraft number cause an increase of the processes complexity of the reflection, recognition and interaction with them, that’s why there is a necessity for its binding to the terrain over which they move, creating a system of representation. In this article conducted the analysis that lays in considering of the structural characteristics of such systems and objects movement represented processes by simultaneous transformation of their characters and cartographic background plots. The purpose of this article lies in motion mapping process with the databases of geospatial data using considering. The features of spatially distributed information presentation for determination of the moving objects location are considered. The process of cartographic background representation in displaying air situation systems is analyzed. The methods for base map data creating in dynamical systems, that takes into account the properties of digital maps and precision geodetic framework is represented.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.