LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Publisher: Национальный Авиационный Университет
Languages: English
Types: Unknown
Subjects: Аngles of roll and pitch; unreliable information; autonomous measurement; control loops; laws aileron and elevator, UDC 681.5, углы крена и тангажа; недостоверная информация; автономные измерения; контуры управления; законы управления рулем высоты и элеронами, кути крена та тангажа; недостовірна інформація; автономні вимірювання; контури керування; закони керування рулем висоти та елеронами
This paper presents principles of the reconfiguration of automatic control loops of UAV inwhich at the stage of exit from zone of the active jamming uses only reliable information that's obtainedonly by autonomous measurement and can't cause the loss of the UAV. Designed control laws of the UAV’s autopilot and execute their comprehensive investigation Приведены варианты реконфигурации контуров автоматических управления БПЛА, в которых на этапе выхода из зоны активных радиопомех используется только достоверная информация, полученная путем автономного измерения, вследствие чего снижается риск потери БПЛА. Предлагаемые варианты построение контуров управления исследованы путем математического моделирования Наведено варіанти реконфігурації контурів автоматичного керування БПЛА, у яких на етапі виходу із зони активних радіоперешкод використовується тільки достовірна інформація, отримана шляхом автономного вимірювання, внаслідок чого знижується ризик втрати БПЛА. Запропоновано варіанти побудови контурів керування досліджених шляхом математичного моделювання
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.