LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Морозов, В. С.; Національний авіаційний університет (2015)
Publisher: Національний авіаційний університет
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: автоматичний вихід літака на друге коло; закон управління наявною енергією літака; система автоматичного управління, УДК 629.7.062, UDC 629.7.062
Показано результати дослідження режиму автоматичного виходу повітряного судна на друге коло шляхом оцінки наявної енергії. Процес автоматичного виходу повітряного судна на друге коло розглянуто як просторий маневр літака. Надано результати чисельного моделювання режиму автоматичного виходу літака на друге коло з урахуванням обмеження на кут крену. Розроблено закон управління наявною енергією повітряного судна, який враховує одночасно і поточний крен, і фактичне значення наявної енергії. При цьому забезпечується розгін повітряного судна за швидкістю та набор висоти, а також вимога щодо забезпечення мінімального градієнту  траєкторії виходу на друге коло Показаны результаты исследования  режима автоматического ухода воздушного судна на второй круг путем оценки располагаемой энергии самолета. Процесс автоматического ухода воздушного судна на второй круг рассмотрен как пространственный маневр самолета. Представлены результаты численного моделирования режима автоматического ухода самолета на второй круг с учётом ограничения на угол крена. Разработан закон управления располагаемой энергией воздушного судна, учитывающий одновременно и текущий крен самолета, и фактическое значение располагаемой энергии. При этом обеспечивается разгон воздушного судна по скорости и набор высоты, а также требование обеспечения минимального градиента траектории ухода на второй круг This article gives a test results of automatic go around due to the estimation of the aircraft available energy. The automatic go around is considered as spatial maneuver. The control law of the available energy has been designed to provide the acceleration and climb for maneuver of the automatic go around. The presented control law includes current information about bank angle and available energy. The designed control law provides the implementation of the requirement to minimum gradient of climb for go around
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.