LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Закора, С.А.; НАУ, кафедра аеронавігаційних систем (2006)
Publisher: National Aviation University
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects:
 The sequential conflict resolution method for multi-aircraft environment is proposed. The peculiarities of maneuvering surface modeling for multi-aircraft conflict resolution using basic turn models is considered.  Предложен метод последовательного решения конфликтных ситуаций с участием большого количества воздушных судов. Рассмотрены особенности построения поверхностей допустимых траекторий для двух моделей движения воздушных судов при решении конфликта за счет отклонения по курсовому углу.  Запропоновано метод послідовного розв’язання конфліктних ситуацій за участю багатьох повітряних суден. Розглянуто особливості побудови поверхонь допустимих траєкторій для двох моделей руху повітряних суден при розв’язанні конфлікту за рахунок відхилення за курсовим кутом.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.