LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Водоп’янов, С. В.; Національний авіаційний університет; Дрововозов, В. І.; Національний авіаційний університет; Журавель, Н. В.; Національний авіаційний університет (2016)
Publisher: Національний авіаційний університет
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: 004.492.3 [UDC 004.056.53], 004.492.3 [УДК 004.056.53], авіаційна бортова мережа; рівняння Колмогорова - Чепмена; марковський процес; процес загибелі і розмноження
The problem of sustainability of air onboard networks in the area aerovuzla is particularly acutebecause of the need to ensure absolute safety, exclusion flight accidents and prerequisites for them.This problem is exacerbated by the constantly changing network structure - one aircraft as networkelements outside the area of responsibility aerovuzla other out. This process is essentially transient.To ensure network security in the presence of internal and external interfering influences should notjust raise the energy and information resources, and apply best management practices reconfigurationof the network. The paper presents mathematical models of Markov processes death and reproductionof non-stationary transition probabilities, which describes the current state of the local aviation boardnetwork aerovuzly. Eaten away system of equations Kolmogorov - Chapman probability for unsteadystate of the network. The method hausovskoyi approximation coordinate distribution system in thestate space Проблема устойчивости функционирования авиационных бортовых сетей в зоне аэроузлы стоит особенно остро в связи с необходимостью безусловного обеспечения безопасности полетов, вы ключения летных происшествий и предпосылок к ним. Эта проблема усугубляется непрерывные изменения структуры сети - одни самолеты как сетевые элементы входят в зону ответственности аэроузлы, другие выходят. Этот процесс существенно нестационарным. Для обеспечения безопасности сети при наличии внешних и внутренних мешающих воздействий необходимо не просто повышать энергетические и информационные ресурсы, а применять оптимальные методы управления реконфигурацией сети. В работе предложены математические модели марковских процессов гибели и размножения с нестационарными вероятностями перехода, которыми описывается текущее состояние локальной авиационной бортовой сети аэроузлы. Выедена система уравнений Колмогорова - Чепмена для нестационарных вероятностей ста-на сети. Применен метод гаусовськои аппроксимации распределениякоординат системы в пространстве состояний Проблема стійкості функціонування авіаційних бортових мереж в зоні аеровузла стоїть особливо гостро в зв'язку з необхідністю безумовного забезпечення безпеки польотів, виключення льотних пригод і передумов до них. Ця проблема посилюється через безперервнізміни структури мережі - одні літаки як мережні елементи входять в зону відповідальності аеровузла, інші виходять. Цей процес є суттєво нестаціонарним. Для забезпечення безпеки мережі при наявності зовнішніх і внутрішніх заважаючих впливів необхідно непросто підвищувати енергетичні та інформаційні ресурси, а застосовувати оптимальні методи управління реконфігурацією мережі. В роботі запропоновані математичні моделі марковських процесів загибелі і розмноження з нестаціонарними імовірностями переходу, якими описується поточний стан локальної авіаційної бортової мережі аеровузли. Виїдена система рівнянь Колмогорова - Чепмена для нестаціонарних ймовірностей стану мережі. Застосовано метод гаусовської апроксимації розподілу координат системи впросторі станів
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.