LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
М.В. Карускевич; А.Д. Погребняк; Т.П. Маслак; С.В. Щепак (2009)
Publisher: National Aviation University
Journal: Vìsnik Nacìonalʹnogo Avìacìjnogo Unìversitetu
Languages: English
Types: Unknown
Subjects: граничний стан, деформаційний рельєф, плаковальний алюмінієвий сплав, TL1-4050, асиметричне циклічне навантаження; граничний стан; деформаційний рельєф; довговічність; плаковальний алюмінієвий сплав, асиметричне циклічне навантаження, довговічність, Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics
 Comparative efficiency analysis of the two methods of the residual fatigue life estimation under asymmetric cyclical loading has been conducted. It is shown, that the method, based on the determination of the developed on the surface of aluminium alloy D-16AT deformation relief parameters has every reason to compete with known approach, that takes into account indices of asymmetry and uses the diagram of the material’s ultimate state.  Проведен сравнительный анализ эффективности использования двух методов оценки остаточной долговечности при асимметричном циклическом нагружении. Показано, что метод, основанный на определении параметров деформационного рельефа, формирующегося на поверхности плакированного алюминиевого сплава Д-16АТ, может конкурировать с известным методом, который предусматривает учет показателей асимметрии и использует диаграмму предельного состояния материалов.  Проведено порівняльний аналіз ефективності використання двох методів оцінювання залишкової довговічності при асиметричному циклічному навантаженні. Показано, що метод, який ґрунтується на визначенні параметрів деформаційного рельєфу, що формується на поверхні плакованого алюмінієвого сплаву Д-16АТ, може конкурувати з відомим методом, який передбачає урахування показників асиметрії та використовує діаграму граничного стану матеріалів.