LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Г. М. Агєєва; Л. І. Крівельов (1998)
Publisher: National Aviation University
Journal: Vìsnik Nacìonalʹnogo Avìacìjnogo Unìversitetu
Languages: English
Types: Unknown
Subjects: TL1-4050, UDC 625.717, УДК 625.717, Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics
A plan to carry out a set of both theoretical and experimental tests providing scientific accompaniment for designing and engineering processes is developed. It was determined a period for pavement strength quantative indexes with due regard for real conditions of civil engineering and operation. It was studied a character of functioning of multicourse pavement defined through ratio of constructive layers rigidity values. Defined is smaller rated theoretical values for classification number of PCN pavement as compared to supposed design value Разработан план проведения комплекса теоретических и экспериментальных исследований, обеспечивающих научное сопровождение процесса проектирования и строительства. Установлен интервал количественных показателей прочности покрытия, учитывающего реальные условия строительства и эксплуатации. Изучен характер работы многослойного покрытия, определяемого соотношением величин жесткости конструкционных слоев. Определены меньшие расчетно-теоретические значения классификационного числа покрытия РСН в сравнении с проектным допустимым значением Розроблено план проведення комплексу теоретичних та експериментальних досліджень, що забезпечують наукове супроводження процесу проектування та будівництва. Встановлено інтервал кількісних показників міцності покриття, що враховує реальні умови будівництва та експлуатації. Вивчено характер роботи багатошарового покриття, що визначається співвідношенням величин жорсткостей конструктивних шарів. Визначено менші розрахунково-теоретичні значення класифікаційного числа покриття РСИ у порівнянні з проектним значенням, що припускалося
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.