Remember Me
Or use your Academic/Social account:


Or use your Academic/Social account:


You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.


Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message


Verify Password:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
ВОЛЬЧЕНКО, Н. А.; Кубанський державний технологічний університет; ВОЗНЫЙ, А. В.; Івано-Франківський національний технічний університет нафти та газу; СТАДНЫК, О. Б.; Івано-Франківський національний технічний університет нафти та газу; ВУДВУД, А. Н.; Одеський національний політехнічний університет (2015)
Publisher: Національний Авиаційний Університет
Languages: Russian
Types: Unknown
Subjects: механічна; електрична та теплова; енергетична інтенсивність зношування робочої поверхні накладки [дисково-колодкове гальмо; пара тертя; гальмівний диск; фрикційні накладки; складові потужності тертя], УДК 621.891, механическая; электрическая и тепловая;энергетическая интенсивность изнашивания рабочей поверхности накладки [дисково-колодочный тормоз; пара трения; тормозной диск; фрикционные накладки; составляющие мощности трения], mechanical; electrical and thermal; the energy intensity of wear of the working surface of the pad [disk brake; friction pair; brake disc; friction pads; power friction components], UDC 621.891
Оптимізовано конструктивні параметри фрикційної накладки (площа робочої поверхні ідовжина) і радіуси мікровиступів бігової доріжки тертя диска в дисково-колодковомугальмі при енергетичній інтенсивності зношування робочої поверхні накладки. Оцінений фактичний ресурс фрикційної накладки в парі тертя дисково-колодкового гальма автотранспортного засобу Оптимизированы конструктивные параметры фрикционной накладки (площадь рабочей поверхности и длина) и радиусы микровыступов беговой дорожки трения диска в дисково-колодочном тормозе при энергетической интенсивности изнашивания рабочей поверхности накладки. Оценен фактический ресурс фрикционной накладки в паре трения дисково-колодочного тормоза автотранспортного средства We’ve optimized design parameters of the brake pads (surface area and length) and radius ofthe micropoints of the treadmill of friction of the disk of the disk brakes in the energy intensityof wear of the working surface of the pad. We’ve estimated actual life of friction pads in frictionpair of the disk brake of the vehicle. We’ve discussed the following questions: evaluationof mechanical power component of friction; evaluation of electric and thermal power componentof friction; microroughnesses of the projections of the treadmill of friction of the brakedisk; determination of the design parameters of the friction pad in the friction pair of the diskbrake. Objective: improving the life of the friction pads of the disk brake by optimization of thedesign parameters
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.