LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Уманський, О. П.; Національний авіаційний університет; Довгаль, А. Г.; Національний авіаційний університет; Кулик, О. П.; Інститут проблем матеріалознавства ім. І.М. Францевича НАН України; Полярус, О. М.; Інститут проблем матеріалознавства ім. І.М. Францевича НАН України (2013)
Publisher: National Aviation University
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: ceramics; coating; high velocity air fuel spraying; wear resistance; wetting, 620.178.16(045) [629.735.018.4], высокоскоростное воздушно-топливное напыление; износостойкость; керамика; покрытие; смачивание, високошвидкісне повітряно-паливне напилення; змочування; зносостійкість; кераміка; покриття
On the ground of research of a contact interaction of the melts of the system Ni–Al with the ceramics of SiC–Al2O3 content, the possibility of wearproof coating deposition of the system SiC–Al2O3–Ni–Al by gas-flame techniques has been proved. Technological features of their acquisition also have been studied. The structure of coatings from composition material that contains the SiC–Al2O3 wearproof component and Ni–Al metallic binder, deposited by the method of high velocity air fuel deposition (HVAF) on medium-carbon steel steels has been researched. Tribotechnical descriptions of the deposited coatings under the conditions of friction without lubricating materials in the air environment in wide range of speed-load modes of the “pin–on–disk” layout have been studied. The features and regularities of their wear mechanisms retaining the constant speed and constant load have been determined На основании изучения контактного взаимодействия керамики состава SiC–Al2O3 с расплавами системы Ni–Al доказана возможность нанесения износостойких покрытий системы  SiC–Al2O3–Ni–Al, нанесенных газотермическими методами. Установлены технологические особенности их получения. Исследована структура покрытий из композиционного материала, содержащего износостойкую составляющую SiC–Al2O3 и металлическую связку Ni–Al, полученных методом высокоскоростного воздушно-топливного напыления на среднеуглеродистых сталях. Рассмотрены триботехнические характеристики полученных покрытий в условиях трения без смазочных материалов на воздухе в широком диапазоне нагрузочно-скоростных параметров по схеме «плоскость–плоскость». Oпределены особенности и закономерности механизмов их изнашивания при постоянной нагрузке и постоянной скорости Досліджено структуру покривів з композиційного матеріалу, що містить зносостійку складову SiC-Al2O3 і металеву зв’язку Ni-Al, отриманих методом високошвидкісного повітряно-паливного нанесення на середньо-вуглецевих сталях. Вивчено триботехнічні характеристики отриманих покривів в умовах тертя без мастильних матеріалів на повітрі, визначено особливості та закономірності механізмів їх зношування.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.