LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Bliznyuk, Taras; National Aviation University (2014)
Publisher: National Aviation University
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: вертодром; вертолітний майданчик; збірне покриття; мембранна оболонка; металева плита; полегшене покриття, 625.717.02 (045), вертодром; вертолётная площадка; мембранная оболочка; металлическая плита; облегчённое покрытие; сборное покрытие, helipad; heliport; lightweight pavement; membrane shell; metal plate; mobile pavement
Розглянуто питання визначення напружено-деформованого стану тимчасових покриттів під повітряні судна,розрахунку мобільних аеродромних та вертодромних покриттів. Зазначено, що в Україні не існує нормативноїдокументації щодо проектування, розрахунку вертодромних покриттів різних типів, влаштування тимчасовихпокриттів із тонких металевих або гумокордових плит. Як модель плити покриття для отримання основнихрозрахункових залежностей вибрано тонкостінну оболонку на пружній основі. Роботу основи змодельовано задопомогою набору пружин, що не пов'язані одна з одною. Наведено розрахункові залежності, які можуть бутивикористані під час розроблення нормативної методики розрахунку мобільних покриттів. Рассмотрены вопросы определения напряженно-деформированного состояния временных покрытий подвоздушные суда, расчета мобильных аэродромных и вертодромных покрытий. Отмечено, что на Украине несуществует нормативной документации по проектированию, расчету вертодромных покрытий разных типов,устройству временных покрытий из тонких металлических или резинокордовых плит. В качестве модели плитыпокрытия для получения основных расчетных зависимостей выбрана тонкостенная оболочка на упругомосновании. Работа основания смоделирована с помощью набора пружин, не связанных друг с другом.Приведены расчетные зависимости, которые могут быть использованы при разработке нормативной методикирасчета мобильных покрытий. The article focuses on the calculation of mobile heliport and airport pavement. Benefits anddisadvantages of using steel plates as a pavement material and history of its development are presented. Basiccalculation relations, which could be used in the development of standard calculation procedure of mobile pavements,are also given.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.