LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Пронь, С.; Національний авіаційний університет (2014)
Publisher: National Aviation University
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: agricultural and aviation work; agricultural and aviation technologies; light and ultra-light aircraft, 63:631.565(043.2) [UDC 656.7.076], агроавиационные работы; агроавиационные технологии; легкие и сверхлегкие воздушные суда, 63:631.565(043.2) [УДК 656.7.076], агроавіаційні роботи; агроавіаційні технології; легкі та надлегкі повітряні судна
As a rule, agricultural and aviation works are carried out with the application of ultralight aviation by the legal entities that have Air Operator’s Certificate. There are, however, private individuals that apply ultralight aviation without Air Operator’s Certificate for their aircraft. In every case, agricultural and aviation works are performed under a total absence of regulatory documents for carrying out of agricultural and aviation works with the application of ultralight aviation (technologies, manuals and guidelines). This causes a decrease in the biological efficiency if compared with the application of An-2, Mi-2, Ka-26 and, as a result, the demand for the use of ultralight aviation deteriorates. The article considers the legal and organizational basis of forming agricultural and aviation technologies. The stages of processing agricultural and aviation technologies and their adoption are regarded. The content of the general chapters of the manual that should contain agricultural and aviation technologies are defined. The manual is the main document to identify the materials and norms which ensure safe and efficient agricultural and aviation works.  Как правило, агроавиационные работы выполняются с помощью сверхлегкой авиации (СЛА) юридическими лицами, имеющими сертификат эксплуатанта. Но есть частные лица, применяющие СЛА без сертификата летной годности воздушного судна (ВС). Но во всех случаях эти работы выполняются при отсутствии нормативных документов на выполнение агроавиационных работ СЛА (технологии, инструкций и рекомендации), что приводит к снижению биологической эффективности по сравнению с применением ВС Ан-2, Ми-2, Ка-26 и, как результат, снижение спроса на применение СЛА. В статье рассмотрены организационно-правовые основы формирования агроавиационных технологий. Проанализированы этапы обработки агроавиационных технологий и их утверждение. Определено содержание общих разделов, которые должны содержать агроавиационные технологии. Инструкция является основным документом, определяющим материалы и технологические нормативы, обеспечивающие возможность безопасного и эффективного выполнения агроавиационной работы. Як правило, агроавіаційні роботи виконуються за допомогою надлегкої авіації (НА) юридичними особами, які мають сертифікат експлуатанта. Але є приватні особи, які застосовують НА без сертифіката льотної придатності повітряного судна (ПС). Проте в усіх випадках ці роботи виконуються за відсутності нормативних документів на виконання агроавіаційних робіт НА (технології, інструкцій та рекомендації), що призводить до зниження біологічної ефективності в порівнянні із застосуванням ПС Ан-2, Мі-2, Ка-26 і, як результат, зниження попиту на застосування НА. В статті розглянуто організаційно-правові засади формування агроавіаційних технологій. Проаналізовано етапи опрацювання агроавіаційних технологій та їх затвердження. Визначено вміст загальних розділів, які повинні містити агроавіаційні технології. Визначено вміст загальних розділів, які повинні містити агроавіаційні технології. Інструкція є основним документом, який визначає матеріали та технологічні нормативи, що забезпечують можливість безпечного та ефективного виконання агроавіаційної роботи. 
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.