LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
О.П. Стьопушкіна; О.В. Попов; М.В. Корсуненко; І.А. Слєпухіна (2007)
Publisher: National Aviation University
Journal: Vìsnik Nacìonalʹnogo Avìacìjnogo Unìversitetu
Languages: English
Types: Unknown
Subjects: TL1-4050, Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics
 In this article is considered question of the change quantitative and qualitative factors of the technical condition constructive element running part of jet engine. As a result called on experimental studies diagnostic sign were definite sign with provision for intermittent damages and on base this is built expert model of the turbojet double-circuit engine.  Рассмотрен вопрос относительно изменения количественных и качественных показателей технического состояния конструк-тивных элементов проточной части газотурбинного двигателя. В результате проведенных экспериментальных исследований с учетом перемежающихся повреждений было определено значение диагностических признаков и на основании этого построена диагностическая модель турбореактивного двухконтурного двигателя.  Розглянуто питання щодо зміни кількісних і якісних показників технічного стану конструктивних елементів проточної частини газотурбінного двигуна. В результаті проведених експериментальних досліджень з урахуванням перемежованих пошкоджень було визначено значення діагностичних ознак та на підставі цього побудовано діагностичну модель турбореактивного двоконтурного двигуна.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.