LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
В.М. Першаков; А.О. Білик (2008)
Publisher: National Aviation University
Journal: Vìsnik Nacìonalʹnogo Avìacìjnogo Unìversitetu
Languages: English
Types: Unknown
Subjects: TL1-4050, Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics
 The article is devoted to the development of effective bearing building constructions: shells and suspending constructions. Basing on comparison analysis of two kinds of roof constructions (suspended constructions and shells) it is found the advantages and disadvantages of such constructions, and also, it is pointed out the peculiarities of its implementation for airport buildings.  Рассмотрены результаты исследования несущих строительных конструкций кровли, а именно оболочек и висячих вантовых конструкций. Выполнен сравнительный анализ двух видов покрытий (​​висячего вантового и оболочки). Освещены недостатки и преимущества этих конструкций, особенности их применения для зданий аэропортов.  Розглянуто результати дослідження несучих будівельних конструкцій покрівлі, а саме оболонок та висячих вантових конструкцій. Виконано порівняльний аналіз двох видів покриттів (висячого вантового та оболонки). Висвітлено недоліки та переваги цих конструкцій, особливості їх застосування для будівель аеропортів.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.