Remember Me
Or use your Academic/Social account:


You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.


Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message


Verify Password:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:

OpenAIRE is about to release its new face with lots of new content and services.
During September, you may notice downtime in services, while some functionalities (e.g. user registration, login, validation, claiming) will be temporarily disabled.
We apologize for the inconvenience, please stay tuned!
For further information please contact helpdesk[at]openaire.eu

fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Міщенко, М.І. (2012)
Publisher: Національний Авиаційний Університет
Languages: Ukrainian
Types: Article
Subjects: інфраструктура; перевезення; витрати; инфраструктура; перевозки; расходы; infrastructure; transpor-tation; costs
 Досліджено склад статей поточних експлуатаційних витрат залізничного транспорту й запропонована методика розрахунку експлуатаційних витрат, що пок-ладені в основу розробки певної економіко-математичної моделі, яка реально відо-бражає функціонування дільниці залізниці протягом прогнозованого періоду.  Исследован состав статей текущих эксплуатационных расходов железнодо-рожного транспорта и предложена методика расчета эксплуатационных расходов, положенная в основу разработки определенной экономико-математической модели, реально отображающей функционирование участка железной дороги на протяже-нии прогнозируемого периода.  Explored composition article current working expenses of the rail-freight traffic and is offered methods of the calculation of the working races-moves prescribed in base of the development determined economic and mathematical model, real displaying operating the area of the railway on length of the forecasted period.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.
Cookies make it easier for us to provide you with our services. With the usage of our services you permit us to use cookies.
More information Ok