LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Шквар, Є.; National Aviation University (2013)
Publisher: National Aviation University
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: turbulence; corner flow; Reynolds stresses; hybrid algebraic-differential model of turbulent viscosity; secondary vortical systems, 532.526.5:533.6(045) [UDC 532.526.4], турбулентность; течение в углу; напряжения Рейнольдса; гибридная алгебраически-дифференциальная модель турбулентной вязкости; вторичные вихревые системы, 532.526.5:533.6(045) [УДК 532.526.4], турбулентність; течія в куті; напруження Рейнольдса; гібридна алгебрично-диферен-ціальна модель турбулентної в’язкості; вторинні вихрові системи
The  effective  numerical  method  for  three-dimensional turbulent  flow  along  an  edge  of  a  streamwise  corner is elaborated.  The  hybrid  algebraically-differential  model  of turbulent  viscosity  has  been  adopted  to  the  given problem. Presented  results  have  demonstrated  reproduction  in calculations  the  governing  characteristics  of main and secondary vortical flows and can be effectively implemented in different energetic equipment and high-speed transport vehicles. Построен эффективный численный метод моделирования трехмерного турбулентного течения вдоль ребра двугранного угла. Рассмотрено адаптацию к данной задаче предложенной автором гибридной алгебраически-дифференциальной модели турбулентной вязкости. Приведенные результаты демонстрируют воспроизведения расчетам определяющих характеристик основной и вторичных течений и могут эффективно быть использованы в широком энергетическом оборудовании и скоростных транспортных средствах. Побудовано  ефективний числовий метод моделювання тривимірної турбулентної течії вздовж ребра двогранного кута. Розглянуто адаптацію до даної задачі запропонованої автором гібридної алгебрично-диференціальної моделі турбулентної в’язкості. Наведені результати  демонструють відтворення роз-рахунками визначальних характеристик основної та вторинних течій і можуть ефективно бути вико-ристані в різноманітному енергетичному устаткуванні та швидкісних транспортних засобах.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.