LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
БЫЧКОВ, А. С.; Державний науково-дослідний експертно-криміналістичний центр МВС України (2016)
Publisher: Національний Авиаційний Університет
Languages: Russian
Types: Unknown
Subjects: titanic alloys; coatings; wear resistance; surface topography; phase composition; structure, UDC 621.2.082.18, титановые сплавы; покрытия; износостойкость; топография поверхности; фазовый состав; структура, УДК 621.2.082.18, титанові сплави; покриття; зносостійкість; топографія поверхні; фазовий склад; структура
The results of tests on wear resistance and fretting resistance of titanic alloys with different variants of thecoatings applied in aircraft construction are presented. The molybdenum coating in the electrospark wayallows to raise wear resistance of titanic alloys. Thus there is a change of the mechanism of wear processwith adhesive on oxidizing. The molybdenum coating on the developed technology does not lead to structuralchanges in a substrate material. Passage of the diffusion processes and phase changes during frictionis established. On the basis of the researches results of structure, phase composition, mechanical and tribotechnicalproperties of titanic alloy ВТ6 with electrospark molybdenum coating the opportunity of useof such coating for friction units from titanic alloys is shown Представлены результаты испытаний на износо- и фретингостойкость титановых сплавов с различными вариантами покрытий, применяемых в самолетостроении. Показано преимущество молибденовых покрытий, нанесенныхэлектроискровым способом, в повышении триботехнических характеристиктитановых сплавов. На основе результатов исследований структуры, фазового состава, механических и триботехнических свойства титанового сплава ВТ6 с электроискровым молибденовым покрытием показана возможность использования такого покрытия для узлов трения из титановых сплавов Представлено результати випробувань на зносо- та фретінгостійкість титанових сплавів з різноманітними варіантами покриттів, що застосовують у літакобудуванні. Показано переваги молібденових покриттів, що нанесені електроіскровим способом, в підвищенні триботехнічних характеристик титанових сплавів. На основі результатів досліджень структури, фазового складу, механічнихта триботехнічних властивостей титанового сплаву ВТ6 з електроіскровим молібденовим покриттям показано можливість застосування такого покриття для вузлів тертя з титанових сплавів
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.