LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
БАШИРОВ, Р. Д.; Азербайджанская государственная морская академия; ИСМАИЛОВ, Н. Ш.; Азербайджанская государственная морская академия; МАМЕДОВ, Э. Д.; Азербайджанская государственная морская академия (2015)
Publisher: Національний Авиаційний Університет
Languages: Russian
Types: Unknown
Subjects: конструкція; технологія виготовлення; кавітаційне зношення; термін служби; втулки циліндрові; суднові двигуни, УДК 621.436, конструкция; технология изготовления; кавитационный износ; срок службы; втулки цилиндровые; судовые двигатели, design; manufacturing technology; cavitations wear; service life; cylinder sleeve; marine engines.
Розглянуто конструктивно-технологічні рішення щодо збільшення терміну служби вту-лок циліндрів суднових дизелів. Крім того встановлено, що напрацювання модернізова-них втулок до граничного зношення (1,6 мм) і граничної овальності (0,8 мм) внутрішніхповерхонь становила 35 тис. год., у серійних втулок – 30 тис. год. Запропоновані заходидозволили знизити кавітаційне зношення й збільшити термін служби модернізованихвтулок удвічі порівняно із серійними Рассмотрены некоторые конструктивно-технологические решения по повышению срока службы втулок цилиндров судовых дизелей. Установлено, что наработка модернизированных втулок до предельного износа (1,6 мм) и предельной овальности (0,8 мм) внутренних поверхностей составила 35 тыс. ч, у серийных же втулок – 30 тыс. ч. Разработанные мероприятия позволили снизить кавитационный износ и увеличить срок службы модернизированных втулок в два раза по сравнению с серийными The article deals with consideration of the constructive-technological solutions on the increaseof service life of cylinder bushing of marine diesels. Taking into account mentioned constructive-technological measures the working draft was developed for manufacturing of the testingcylinder bushings for diesels NFD48A-U with wall thickness 30 mm in the upper part withsmooth decrease of the thickness to the lower support belt, with fillet radius 3 mm under supportupper collar. Also the groove for rubber ring under the upper bushing collar was removed,as at the work in this region the high parameters act, the ring quickly comes out of action andstops performing its functions. Moreover, it was established that the development of modernizedbushings to the limiting amortization (1.6 mm) ad limiting ovality (0.8 mm) of inner surfacesmade 35 ths. p., 30 ths. p. in the serial bushings. Proposed actions helped to reduce cavitationswear and extend the life of the upgraded bushings 2.0 times in comparison with serial
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.