LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Бєлятинський, А.А.; Національний авіаційний університет; Талах, С.М.; Національний авіаційний університет (2010)
Publisher: National Aviation University
Languages: English
Types: Unknown
Subjects: bending moment; calculation of strength; concrete strict outercoveres; finite element; soil space, грунтовое пространство; жесткие бетонные покрытия; изгибающий момент; конечные элементы; расчет на прочность, ґрунтовий простір; жорсткі бетонні покриття; згинальний момент; скінченні елементи; розрахунок на міцність
 Weight is of used for air-transport are increasing impetuously and consequently is necessary define more precisely solution on strength of airdrome strict outercoveres. In methodology is considering flan task of investigation of strength-deformation state of half-space for interaction with soil-mass.Put on task is deciding with help effective numerical method – method of finite element.Example is considering of influence on half-space of above-heavy air-transport air-ship Аn-225.Engineering solution is compared with numerical fragment of outercoveres with 12 plate dimension 7,5 x 7,5 m and numerical solution in flan put on task of investigation combination half-space.Drawing of shift and strength-moment on result solution task are constructed. Analysis of numerical results of strength-deformation state plate outercoveres of airdrome are presented about agreement putting results on bending moment for space and flat put on task shat coincidences of result solution task in different putting of task are permitting to make conclusion about authentic of obtaining numerical solution.  Рост авиационных перевозок и увеличение подъемной массы воздушных судов требуют уточнения математических моделей расчета жестких аэродромных покрытий. В предложенной методике рассматривается плоская задача исследования напряженно-деформированного состояния полупространства при взаимодействии с грунтовой массой. Поставленная задача решается с помощью одного из эффективных чисельнных методов − метода конечных элементов. Рассмотрен пример влияния на комбинированное полупространство сверхтяжелого транспортного воздушного судна Ан-225. Сопоставлены инженерный аналитический и чисельнный расчеты в пространственной постановке задачи с использованием расчетного фрагменту покрытия из 12 плит размерами 7,5 x 7,5 м и чисельнный расчет в плоской постановке задачи исследования комбинированного полпространства. По результатам решения задач построенные эпюры перемещений и изгибающих моментов. Анализ полученных чисельнных результатов напряженно-деформированного состояния плит покрытия аэродромов свидетельствует о согласованности значений изгибающих моментов при пространственной и плоской постановках задач. Такие сопоставления результатов позволяют сделать вывод о достоверности полученных чисельнных решений.  Виконано числові дослідження міцності плит жорстких аеродромних покриттів у просторовій та плоскій постановках задачі для моделювання ґрунтового простору з включенням бетонних шарів. Отримано параметри для удосконалення спрощених математичних моделей інженерних розрахунків.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.