LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Pavlova, Svetlana; National Aviation University; Zadorozhnia, Alina; National Aviation University (2014)
Publisher: National Aviation University
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: безопасность полетов; воздушное пространство свободных маршрутов; Евроконтроль; зональная навигация; ИКАО; навигация, основанная на характеристиках; окружающая среда; пропускная способность, экономичность, RNAV, Air Traffic Management, EUROCONTROL, capacity, 061.25 (100):(061.1 ЄС) (045) [656.7.01], Free Route Airspace, environment, Performance based navigation, TL1-4050, cost-efficiency, safety, ICAO, Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics, Air Traffic Management; capacity; cost-efficiency; environment; EUROCONTROL; Free Route Airspace; ICAO; Performance based navigation; RNAV; safety, безпека польотів; економічність; Євроконтроль; зональна навігація; ІКАО; навігація, заснована на характеристиках; навколишнє середовище; повітряний простір вільних маршрутів; пропускна спроможність
Рассмотрены вопросы обеспечения безопасности полетов, повышения пропускной способности иэкономической эффективности, уменьшения воздействия интенсивности воздушного движения наокружающую среду. Проанализированы разработанные международными организациями концепциивоздушного пространства свободных маршрутов и навигации, основанной на характеристиках, в европейскомрегионе и украинской аэронавигационной системе. Из результатов анализа статистических данных видно, что12,5 % стран-членов Евроконтроля внедрили концепцию воздушного пространства свободных маршрутов вверхнем воздушном пространстве полностью, 17,5 % стран-членов Евроконтроля (Польша, Хорватия, Сербия, Чехия, Австрия, Германия и Финляндия) частично. В соответствии с данными Международной организациигражданской авиации показано, что шесть государств установили процедуры, предусмотренные навигацией,основанной на характеристиках, для более чем 50 % взлетно-посадочных полос, пять государств внедрили этипроцедуры только для некоторых аэродромов. Розглянуто питання забезпечення безпеки польотів, підвищення пропускної спроможності та економічної ефективності, зменшення впливу інтенсивності повітряного руху на навколишнє середовище. Проаналізова норозроблені міжнародними організаціями концепції повітряного простору вільних маршрутів та навігації, заснованої на характеристиках, у європейському регіоні та українській аеронавігаційній системі. Із результатіваналізу статистичних даних видно, що 12,5% країн-членів Євроконтролю впровадили концепцію повітряногопростору вільних маршрутів у верхньому повітряному просторі повністю, 17,5 % країн-членів Євроконтролю(Польща, Хорватія, Сербія, Чехія, Австрія, Німеччина та Фінляндія) частково. За даними Міжнародноїорганізації цивільної авіації показано, що шість країн упровадили процедури навігації, заснованої нахарактеристиках, для більш ніж 50 % злітно-посадкових смуг, п’ять країн упровадили ці процедури лише длядеяких аеродромів. European Air Traffic Management system requires continuous improvements as air traffic is increasingday by day. For this purpose it was developed by international organizations Free Route Airspace and PerformanceBased Navigation concepts that allow to offer a required level of safety, capacity, environmental performance alongwith cost-effectiveness. The aim of the article is to provide detailed analysis of Free Route Airspace and PerformanceBased Navigation implementation status within European region including Ukrainian air navigation system.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.