LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Вольченко, Дмитрий Александрович (2015)
Publisher: Національний Авиаційний Університет
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: band-block brake ; friction pair ; brake pulley and its rim ; polymer friction pad ; multipair friction unit ; layers of rim, ленточно-колодочный тормоз ; пара трения ; тормозной шкив и его обод ; полимерная фрикционная накладка ; многопарный узел трения ; слои обода., стрічково-колодкове гальмо ; пара тертя ; гальмівний шків і його обід ; полімерна фрикційна накладка ; багатопарний вузол тертя ; шари обода.
We’ve analyzed serial brake pulleys and have given an estimate of the heat balance and energyloading of rim layers, and intensification of the cooling of metal-polymer friction brakes. Objective– evaluation of energyloading of metal-polymer friction pairs of band-block brakes anddevelopment of methods and means of its decline. We have considered the following questions:design features of brake pulleys and evaluation of their thermal balance; evaluation ofenergyloading of metal layers of friction element; intensification of metal-polymer cooling offriction brakes. В материалах статьи проанализированы серийные тормозные шкивы и приведена оценка их теплового баланса и энергонагруженности слоев обода, атакже интенсификация охлаждения металлополимерных пар трения тормозных устройств. У матеріалах статті проаналізовано серійні гальмівні шківи і наведена оцінка їхтеплового балансу і енергонавантаженості шарів обода, а також інтенсифікаціяохолодження металополімерних пар тертя гальмівних пристроїв.