LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Водопьянов, Сергей Вячеславович; Національний авіаційний університет; Харлай, Людмила Алексеевна; Національного авіаційного університет; Толстикова, Елена Владимировна; Національного авіаційного університет; Боровик, Владимир Николаевич; Національного авіаційного університет (2016)
Publisher: National Aviation University
Languages: Russian
Types: Unknown
Subjects: Інформаційна безпека, авіаційна бортова мережа; рівняння Колмогорова – Чепмена; марківський процес; процес загибелі і розмноження., 004.492.3 (045) [УДК 004.056.53], Information Security, aviation airborne network; the Kolmogorov – Chapman equations; Markov process; birth and death process., 004.492.3 (045) [UDC 004.056.53], Информационная безопасность, авиационная бортовая сеть; уравнения Колмогорова – Чепмена; марковский процесс; процесс гибели и размножения.
Проблема стійкості функціонування авіаційних бортових мереж в зоні аеровузла стоїть особливо гостро у зв'язку з необхідністю безумовного забезпечення без-пеки польотів, виключення льотних подій і передумов до них. Ця проблема посилюється через безперервну зміну структури мережі – одні літаки як мережні еле-менти входять в зону відповідальності аеровузла, інші виходять. Цей процес є істотно нестаціонарним. Для забезпечення безпеки мережі за наявності зовнішніх і внутрішніх дій, що заважають, необхідно не просто підвищувати енергетичні і інформаційні ресурси, а застосовувати оптимальні методи управління реконфігурацією мережі. У роботі запропоновані математичні моделі марковських процесів загибелі і розмно-ження з нестаціонарною вірогідністю переходу, якій описується поточний стан локальної авіаційної бор-тової мережі аеровузла. Виїдена система рівнянь Кол-могорова – Чепмена для нестаціонарної вірогідності стану мережі. Застосований метод гауссової апроксимації розподілу координат системи в просторі станів. The problem of stability of functioning of aviation airborne networks in the area of air cluster stands especially sharply in connection with the necessity of the absolute providing of safety of flights, exception of flying incidents and pre-conditions to them. This problem is aggravated from the continuous change of network structure are one airplanes as network elements are included in the area of responsibility of air cluster, other go out. This process is substantially non-stationary. For providing of safety of network at presence of external and internal preventing influences it is necessary not simply to promote power and information resources, but apply the optimum methods of control of reconfiguration of network. The mathematical models of Markov birth and death processes with non-stationary probabilities of transition are offered in work, which current status of local aviation airborne network of air cluster is described. The system of the Kolmogorov – Chapman equations for non-stationary probabilities of the state of network is eaten away. The method of Gaussian approximation of distributing of co-ordinates of the system in state space is applied Проблема устойчивости функционирования авиационных бортовых сетей в зоне аэроузла стоит особенно остро в связи с необходимостью безусловного обеспечения безопасности полетов, исключения летных происшествий и предпосылок к ним. Эта проблема усугубляется из-за непрерывной смены структуры сети – одни самолеты как сетевые элементы входят в зону ответственности аэроузла, другие выходят. Этот процесс является существенно нестационарным. Для обеспечения безопасности сети при наличии внешних и внутренних мешающих воздействий необходимо не просто повышать энергетические и информационные ресурсы, а применять оптимальные методы управления реконфигурацией сети. В работе предложены математические модели марковских процессов гибели и размножения с нестационарными вероятностями перехода, которой описывается текущее состояние локальной авиационной бортовой сети аэроузла. Выедена система уравнений Колмогорова – Чепмена для нестационарных вероятностей состояния сети. Применен метод гауссовой аппроксимации распределения координат системы в пространстве состояний.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.