LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
МАКАРЕНКО, В. Д.; Нiжинський агротехнічний iнститут Нацiонального унiверситету бiоресурсiв i природокористування Украiни; ТАРАБОРКІН, Л. А.; Інститут електрозварювання ім.Є.О.Патона НАН Украiни; ЛУКАЧ, В. С.; Нiжинський агротехнічний iнститут Нацiонального унiверситету бiоресурсiв i природокористування Украiни; ВАСИЛЮК, В. I.; Нiжинський агротехнічний iнститут Нацiонального унiверситету бiоресурсiв i природокористування Украiни; КОЗАЧЕНКО, Н. В.; Нiжинський агротехнічний iнститут Нацiонального унiверситету бiоресурсiв i природокористування Украiни (2016)
Publisher: Національний Авиаційний Університет
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: model; corrosion; activity; reaction zone; diffusion, UDC 621.791.01, модель; коррозия; активность; реакционная зона; диффузия, УДК 621.791.01, модель; корозія; активність; реакційна зона; дифузія
It was established that the force of chemical cohesion has decisive influence on the formationof the products of corrosive damages and on the origin and accumulation of oxide layers on thesurfaces of railroad tank cars, which transport reactivity. Reactive products transported in thetanks are a source of the oxygen entering to the reaction zone. Ionic-anionic composition of thetransported mixture favorably influences on the completion of just a lattice of oxidizing surface,but not pure metal. Thus, the higher the oxidative capacity of the environment, that is, thehigher the content of free oxygen or in the form of compounds, then the more it contributesgreatly to the formation of oxides on the metal surface. To determine the thickness of the oxidelayer at the "metal-environment" boundary, a mathematical model of forming the oxide layer,taking into account the active interaction of metal with the environment, was created. The basisof the method of mathematical modeling for the studied process was conceptions and equationsof diffusion kinetics (reaction diffusion) Установлено, что решающее влияние на образование продуктов коррозионных повреждений железнодорожных цистерн, транспортирующих химически активные продукты, имеют силы химического сцепления. Для определения толщины окисного слоя на границе «металл-среда» создана математическая модель формирования окислительного слоя с учетом активной взаимодействия металла со средой. В основу метода математического моделирования для исследуемого процесса положено понятие и уравнения диффузионной кинетики (реакционной диффузии) Установлено, що вирішальний вплив на утворення продуктів корозійних пошкоджень залiзничних цистерн, які транспортують хімічно активні продукти, мають сили хімічного зчеплення. Для визначення товщини окисного шару намежі «метал-середовище» створено математичну модель формування окисного прошарку з урахуванням активноі взаємодії металу з середовищем. В основу методу математичного моделювання для досліджуваного процесу покладено поняття і рівняння дифузійної кінетики (реакційної дифузії)
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.