LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Панін, В. В.; Вареник, А. В. (2016)
Publisher: National Aviation University
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: паливо для ГТД; забруднення; фільтрування; очищення; силові очисники; експлуатаційні властивості, УДК 662.75.004.12 (045), топливо для ГТД; загрязнения; фильтрование; очистка; силовые очистители; эксплуатационные свойства, fuel for gas-turbine engine; contamination; filtering; purification; the force cleaners; performance characteristics, UDC 662.75.004.12 (045)
Палива для газотурбінних двигунів у процесі зберігання, транспортування й заправлення можуть змінювати свої властивості. Забруднення в паливі негативно впливають на роботу агрегатів паливних систем повітряних суден. Для забезпечення одного з 19-ти класів чистоти потрібні відповідні засоби, що гарантують очищення палива за даним класом: фільтри, фільтри-сепаратори, а також методи і прилади для визначення забрудненості палив. Визначено, що більшість частинок пилу співрозмірна з зазорами в рухомих вузлах паливних агрегатів, а твердість деяких його компонентів значно перевищує твердість матеріалів для виготовлення пар тертя. Проаналізовано технологію фільтрування палив перед заправленням повітряних суден в аеропортах цивільного авіаційного транспорту України. Визначено, що рекомендованої межі забрудненості палив для газотурбінних двигунів у 2 мкм за допомогою фільтрування через пористу перепону досягнути не завжди технічно можливо. Запропоновано паралельне використання гравітаційного методу, відцентрових магнітних та електроочисників, які забезпечують отримання необхідного класу чистоти. Топлива для газотурбинных двигателей в процессе хранения, транспортировки и заправки могут изменять свои свойства. Загрязнения в топливе негативно влияют на работу агрегатов топливных систем воздушных суден . Для обеспечения одного из 19-ти классов чистоты нужны соответствующие средства, гарантирующие очистку топлива по данному классу: фильтры, фильтры-сепараторы, а также методы и приборы для определения загрязненности топлива. Определено, что большинство частиц пыли соизмерима с зазорами в подвижных узлах топливных агрегатов, а твердость некоторых его компонентов значительно превышает твердость материалов для изготовления пар трения. Проанализировано технологию фильтрации топлив перед заправкой воздушных судов в аэропортах гражданской авиационного транспорта Украины. Определено, что рекомендованного предела загрязненности топлив для газотурбинных двигателей в 2 мкм с помощью фильтрования через пористую перегородку достичь, не всегда технически возможно. Предложено параллельное использование гравитационного метода, центробежных, магнитных и електроочистителей, обеспечивающих получение требуемого класса чистоты.ОЧИСТКА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ ТОПЛИВА ДЛЯ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Jet fuel during storage, transportation and refueling can change its properties. Contaminations in the fuel adversely affect the fuel assemblies of aircraft. To ensure one of 19 classes of purity requires appropriate tools to ensure clean fuel for this class: filters, filters-separators, and the methods and devices for determining contamination of fuels. It was determined that most of the dust particles commensurate with gaps in moving the nodes of fuel assemblies, and the hardness of some of its components is much higher than the hardness of the material for the manufacture of friction pairs. It was analysed filter technology to fuel refueling of aircraft at airports Civil Aviation Transport of Ukraine. Determined that the recommended limits for fuel contamination 2 microns by filtration through a porous barrier to reach is not always technically possible. A parallel method using gravitational, centrifugal, magnetic and electric cleaners that provides essential purity.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.