LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
М. Лунис (1998)
Publisher: National Aviation University
Journal: Vìsnik Nacìonalʹnogo Avìacìjnogo Unìversitetu
Languages: English
Types: Unknown
Subjects: TL1-4050, УДК 532.526, UDC 532.526, Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics
Proposed is the method of simulation of turbulent boundary flows with connective heat transfer which develop both near flat surfaces and in channel. With the help of algebraic model of turbulent viscosity coefficient and heat transfer received were digital and approximate-analytical solutions of conservations equations the results of which correspond to the experimental data of board range of Reinholds and Prandtl numbers Предложен метод моделирования турбулентных пристенных течений с конвективным теплообменом развивающихся как около плоских поверхностей, так и в каналах. При помощи алгебраической модели коэффициентов турбулентной вязкости и теплопроводности получены численные и приближенно аналитические решения уравнений сохранения, результаты которых находятся в хорошем соответствии с экспериментальными данными для широкого диапазона чисел Рейнольдса и Прандтля Запропоновано метод моделювання турбулентних пристінних течій з конвективним теплообміном, які розвиваються як біля плоских поверхонь, так і в каналах. За допомогою алгебраїчної моделі коефіцієнтів турбулентної в'язкості і теплопровідності отримано чисельні і наближено аналітичний розв'язки рівнянь збереження, результати яких знаходяться у відповідності з експериментальними даними для широкого діапазону чисел Рейнольда і Прандля