LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Казак, В.; National Aviation University; Шевчук, Д.; National Aviation University (2013)
Publisher: National Aviation University
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: aerodynamic characteristics of the plane; special situation; control and diagnostic system, UDC 629.735.067 (045), аэродинамические характеристики самолета; особая ситуация; система контроля и диагностирования, УДК 629.735.067 (045), аеродинамічні характеристики літака; особлива ситуація; система контролю та діагностування
The mathematical model of authentication of sudden damages of the outside of the airplane  is offered, which al-lows at the known descriptions and problem spaces in the process of flying exploitation to define probability of stay  the  airplane.  It  is offered  the  block  diagramme  of  the  automated  monitoring and  diagnostic  system  of  an aerodynamic condition of the airplane while in service and reorganisation control to them in special situations Предложена математическая модель идентификации внезапных повреждений внешнего обвода летательного аппарата, которая позволяет при известных характеристиках и пространствах состояний в процессе летной эксплуатации определить вероятность нахождения летательного аппарата в определенном классифицированном состоянии.Предложена структурная схема автоматизированной системы контроля и диагностирования аэродинамического состояния самолета в процессе эксплуатации и реорганизации управления им в особых ситуациях. Запропоновано математичну  модель ідентифікації раптових пошкоджень зовнішнього обводу літаль-ного апарата, яка дозволяє при відомих характеристиках та просторах станів у процесі льотної екс-плуатації визначити ймовірність перебування літального апарата  в певному класифікованому стані. Запропоновано структурну схему автоматизованої системи контролю та діагностування аеродина-мічного стану літака в процесі експлуатації та реорганізації керування ним в особливих ситуаціях.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.