LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Шматок, С. О.; Петренко, А. Б.; Шматок, О. С. (2016)
Publisher: National Aviation University
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: tracking system; signal capture; capture spot; stable and unstable equilibrium points; bifurcation diagram, 621.396.621(045), следящая система; захват сигнала; область захвата; точки устойчивого и неустойчивого равновесия; бифуркационная диаграмма, стежна система; захоплення сигналу; область захоплення; точки стійкої і нестійкої рівноваги; біфуркаціна діаграма
In this paper was investigated the signal capture mode on the automatic tracking. Was presented the technique of quantitative evaluation of signal resolution process in deterministic nonlinear tracking systems first and second orders based on bifurcation (accident) theory. The calculation of the parametric characteristics of the discriminator if there is any pair of input signals. Calculated the capture spot, determined equilibrium state and assessed the stability of the first and second order tracking system. Sizes of capture spot depend strongly on the radio signals capacity. Was constructed the phase portraits of nonlinear tracking system. Was determined the stalled conditions of tracking useful signal. В работе исследуется режим захвата радиосигнала на автоматическое сопровождение. Представлена методика количественной оценки процесса разрешения сигналов в нелинейных детерминированных следящих системах первого и второго порядков, основанная на теории бифуркаций (катастроф). Проведен расчет параметрической характеристики дискриминатора при наличии пары входных радиосигналов. Рассчитаны области захвата, определены состояния равновесия и оценка устойчивости следящей  системы первого и второго порядка. Размеры областей захвата существенно зависят от мощностей радиосигналов. Построены фазовые портреты нелинейной следящей системы. Определены условия срыва слежения за полезным сигналом. У роботі досліджується режим захоплення радіосигналу на автоматичний супровід. Представлена методика кількісної оцінки процесу розрізнення сигналів в нелінійних детермінованих стежних системах першого і другого порядків, яка базується на теорії біфуркацій (катастроф). Проведено розрахунок параметричної характеристики дискримінатора при наявності пари вхідних радіосигналів. Розраховані області захоплення, визначений стан рівноваги і оцінена стійкість стежної системи першого і другого порядку. Розміри областей захоплення істотно залежать від потужностей радіосигналів. Побудовані фазові портрети нелінійної стежної системи. Визначено умови зриву стеження за корисним сигналом.
  • No references.
  • No related research data.
  • No similar publications.