LOGIN TO YOUR ACCOUNT

Username
Password
Remember Me
Or use your Academic/Social account:

CREATE AN ACCOUNT

Or use your Academic/Social account:

Congratulations!

You have just completed your registration at OpenAire.

Before you can login to the site, you will need to activate your account. An e-mail will be sent to you with the proper instructions.

Important!

Please note that this site is currently undergoing Beta testing.
Any new content you create is not guaranteed to be present to the final version of the site upon release.

Thank you for your patience,
OpenAire Dev Team.

Close This Message

CREATE AN ACCOUNT

Name:
Username:
Password:
Verify Password:
E-mail:
Verify E-mail:
*All Fields Are Required.
Please Verify You Are Human:
fbtwitterlinkedinvimeoflicker grey 14rssslideshare1
Богайська, К.; Національний авіаційний університет (2013)
Publisher: National Aviation University
Languages: Ukrainian
Types: Unknown
Subjects: maintenance; aviation land engineering; optimization, UDC 629.735.083 (045), техническое обслуживание; авиационная наземная техника; оптимизация, УДК 629.735.083 (045), технічне обслуговування; авіаційна наземна техніка; оптимізація
Main principles of a system effectiveness indexes selection of aviation land engineering maintenance taking into account that their quantitative estimation demands machining of a significant amount of an input information which changes as a function of that in what condition are observed to be a particular copy of aviation land engi­neering. Рассмотрены основные принципы выбора показателей эффективности систем технического обслуживания авиационной наземной техники с учетом того, что их количественная оценка требует обработки значительного количества входной информации, которая изменяется в зависимости от того, в каком состоянии находится конкретный экземпляр авиационной наземной техники. Розглянуто основні принципи вибору показників ефективності системи технічного обслуговування авіа­ційної наземної техніки з урахуванням того, що їх кількісна оцінка потребує оброблення значної кількості вхід­ної інформації, яка змінюється залежно від того, в якому стані знаходиться конкретний екземпляр аві­аційної наземної техніки.